Onze kassei is een echt natuurprodukt. Bij het leggen van kassei houden wij rekening met uw wensen. Kassei van Kassico is de beste kassei verkrijgbaar.

Kassico

[Enter the site]

KASSEI | KEUZE AAN KASSEI | HOME | ASSORTIMENT | CONTACT | REALISATIES | FOTO'S| KASSEIEN| PUBLICATIES | GESCHIEDENIS VAN DE KASSEI | Reinigen van kasseien | DE KASSEIEN VAN KASSICO IN BELGIE

  • Kassei is een tijdloos product dat decennia lang mee kan qua kleur en uitstraling. Het is een kleurvast gesteente dat in allerlei materiaalsoorten, kleuren en bewerkingen leverbaar is. Kassei (kasseien) vergt echter wel een deskundigere verwerking vanwege grotere maattoleranties en specifiekere materiaaleigenschappen t.o.v betonsteen. We beschikken over een uitgebreid assortiment kassei (kasseien) , met diverse materiaalsoorten, als porfier, grès, portugees, zweeds. Ook porfier en basalt kassei (kasseien) ontbreekt niet in ons assortiment.
  • Kasseien zijn producten uit de natuur, daardoor is geen kassei hetzelfde. Dat verleent de bestrating een sfeervol en uniek karakter.
    Eigenschappen kassei (kasseien) hard
  • duurzaam
  • kleurvast
  • vorstbestendig
  • ongevoelig voor olie en vetten
  • hard

Grote kasseien en mozaïekkasseien (de kleinere soorten) hebben wij in voorraad in verschillende maten en soorten:
o.a.

  • porfier: de typische Belgische kassei
  • graniet kassei (kasseien) heel hard, glinstert
  • gres kassei (kasseien) zandsteen (mooi bij pastoriebouw)

Bij ons kan je terecht voor verschillende soorten kasseien van Belgische tot ingevoerde. Alle soorten en maten kassei (kasseien) zijn bij ons te bekomen. Aarzel niet om ons te kontakteren of kom gewoon eens langs. Kassico : wij leggen uw terras, oprit, koer aan in kasseien. De kassei is een echt natuurprodukt! Grote keuze van kasseistenen. Hier een greep uit ons assortiment : herbruik porfier, boordstenen keiklinkers, portugees graniet, portugees graniet lichtgrijs, zweeds graniet, indische platines grijs, herbekapt, Grès, bestrating, klinkers, Basaltkeien, Genuanceerde Waalformaten, gebakken Dikformaten, kopjes, kinderkoppen, Oude Waaltjes, Graniet, Kassei, Vossekoppen, Platinnen, Basalt, Balegemse kasseien. Voor uw opritten, terassen, wegen, koeren, borduren en veel meer. Met of zonder plaatsing. Kassico : Uw leverancier voor kasseien, met of zonder plaatsing. Wij leveren alle soorten kasseien: De Belgische kassei en de ingevoerde kasseien. Wij leveren de kasseien voor uw oprit of terras en onze gespecialiseerde vaklui kunnen deze kasseien ook voor u plaatsen. Natuurlijk kunnen wij u bijstaan met advies over de soorten kasseien, de motieven en de plaatsing. Onze kassei is een natuurlijk kwaliteitsprodukt. Vraag gerus om meer informatie over ons aanbod van kasseien.

Wij leveren kassei en reinigen kasseien. Tevens hervoegen wij kasseien met speciale voegvulling voor kasseien. Wij leggen kasseien. Wij hebben kasseien te koop. Wij verkopen kasseien. Wij doen aan sierbestrating. Wij verkopen klinkers hardsteen en graniet. Op onze site kan u informatie vinden over onze produkten diensten en prijzen. Wij leggen kasseien voor uw oprit en in uw tuin. Onze kasseien zijn echte natuurstenen. Kasseien, Kassei, Mozaïekkasseien, boordsteen,blauwe hardsteen,Kleiklinkers, Klinkers, Recuperatiekasseien, Kasseileggers, Pavés, Kassei belgie zijn slechts enkele van de termen die wij gebruiken.

  • kasseien.be
  • kasseien be
  • kasseien.com
  • kasseien.eu

Kasseienklims in Luik
Halverwege oktober. Volgens de weerberichten is het na vandaag afge-lopen met de nazomer. Alle redenen om een laatste beklijvende tocht te maken. Ik fiets richting Luik. Rob Houtepen is bezig een klimroute uit te zetten in de Vurige Stede. Ik wil alvast een voorproefje nemen. Na de Thier de Monts en de Rue de Baron krijg ik de Rue de Seche voorgeschoteld. Een klim over een waals barbaars wegdek, met hecto-meters aan 10, 14, 17, 21 en 13 %. Prachtig. Omdat ik eerst in één keer naar boven wil, moet ik daarna weer een stukje terug om foto's te maken. Dubbel plezier. De Rue Coupee (1300 m, 8%, kasseien) lijkt een beetje op de klimmetjes in de Ronde van Vlaanderen. In het echte centrum van de stad wacht de bekende Rue Pierreuse (700 m tegen meer dan 12%).
De kasseien voelen hier niet als zodanig aan, ik geloof dat er cement tussen de stenen werd ge-strooid. De Rue Jean Haust, de Rue Naimette (400 m kasseien aan 13%), de Rue Xhovemont en de Rue des Ventilateurs zijn niet echt spectaculair.
Het verbaast me dat je hier midden in de week rustig op kasseien kunt fietsen.
Andere fietsers kom ik overigens nauwelijks tegen. Luik stond vroeger bekend als een grauwe, smerige stad vol kasseien. De laatste jaren is er veel ten goede veranderd. Vooral in het centrum. Meteen daarbuiten is er nog werk aan de winkel, heel veel werk. Als je de Rue Haute opfietst - in de klim over héél slechte kasseien zit een stuk van 250 m aan 15 % - kom je langs een erf dat veel weg heeft van een stort. Beneden zoek ik de kasseien boulevard die me via Visé terug naar Maastricht leidt.

Kassei is een tijdloos product dat decennia lang mee kan qua kleur en uitstraling. Het is een kleurvast gesteente dat in allerlei materiaalsoorten, kleuren en bewerkingen leverbaar is. Kassei (kasseien) vergt echter wel een deskundigere verwerking vanwege grotere maattoleranties en specifiekere materiaaleigenschappen t.o.v betonsteen. We beschikken over een uitgebreid assortiment kassei (kasseien) , met diverse materiaalsoorten, als porfier, grès, portugees, zweeds. Ook porfier en basalt kassei (kasseien) ontbreekt niet in ons assortiment.

Kasseien zijn producten uit de natuur, daardoor is geen kassei hetzelfde. Dat verleent de bestrating een sfeervol en uniek karakter.
Eigenschappen kassei (kasseien):

Grote kasseien en mozaïekkasseien (de kleinere soorten) hebben wij in voorraad in verschillende maten en soorten:
o.a.

Bij ons kan je terecht voor verschillende soorten kasseien van Belgische tot ingevoerde. Alle soorten en maten kassei (kasseien) zijn bij ons te bekomen. Aarzel niet om ons te kontakteren of kom gewoon eens langs. Kassico : wij leggen uw terras, oprit, koer aan in kasseien. De kassei is een echt natuurprodukt! Grote keuze van kasseistenen. Hier een greep uit ons assortiment : herbruik porfier, boordstenen keiklinkers, portugees graniet, portugees graniet lichtgrijs, zweeds graniet, indische platines grijs, herbekapt, Grès, bestrating, klinkers, Basaltkeien, Genuanceerde Waalformaten, gebakken Dikformaten, kopjes, kinderkoppen, Oude Waaltjes, Graniet, Kassei, Vossekoppen, Platinnen, Basalt, Balegemse kasseien. Voor uw opritten, terassen, wegen, koeren, borduren en veel meer. Met of zonder plaatsing. Kassico : Uw leverancier voor kasseien, met of zonder plaatsing. Wij leveren alle soorten kasseien: De Belgische kassei en de ingevoerde kasseien.

QUENAST/NINOVE - Philippe Lefèbvre is een volbloed Quenastien, de vijfde telg uit een brouwersgeslacht. Zijn vrouw Ann Suenaert bracht haar jeugd door in Ninove, maar zette na haar huwelijk met hem de stap in de brouwerswereld. ,,Een mannenwereld'', vertrouwt ze ons toe, ,,maar het lukt als je weet op je tanden te bijten.'' Brouwerij Lefèbvre vierde zopas onder massale belangstelling haar 125-jarig bestaan. Voor ons de ideale gelegenheid om alles te weten te komen over de band tussen kasseien en bier en over de Amerikaanse schroom voor een Brussels blondje.

In Quenast liggen de grootste porfiergroeven uit Europa. Van de kinderkopjes uit de Ronde Van Vlaanderen tot de kasseien op de Champs Elysées: ooit kwamen ze uit de steengroeven van dit kleine dorpje in de oksel van Waals-Brabant, op een steenworp van Vlaams-Brabant, Henegouwen en Oost-Vlaanderen.

 

Op de dag van de werken werd de straat volledig afgezet en het verkeer omgeleid. De stadsbus kon echter niet worden omgeleid omdat er een halte is in de Maastrichter-straat. De werkers moesten er dus rekening mee houden dat de bus elk half uur over de kasseien zou rijden. Daarom werd eerst één volledige kant van de weg behandeld, nadien de andere.

 

Allereerst werden de voegen uitgespoeld tot 3 cm, een taak die de firma RoadSweeper Renting uit Tessenderlo op zich nam. Vervolgens werd de wegenmortel POLTEC 716 met water – 5 liter per zak van 25 kg – gemixt in een metselkuip of betonmixer. Dit mengsel werd dan uitgegoten en onmiddellijk met een 'aftrekker' over de kasseien getrokken. Belangrijk hierbij is het reinigen van het vlak, zodat de mortel aan het oppervlak van de kasseien minder snel uithardt dan in de voegen. Na tien minuten werd het oppervlak nog eens overvloedig gespoeld met zuiver water, zodat er geen product meer aan het kasseioppervlak bleef hechten.

 

Het resultaat was indrukwekkend: een mooi gevoegde Maastrichterstraat waarvan de voegen voortaan gevuld blijven en niet meer kunnen weggespoeld worden door regen of weggevaagd door borstelwagens, én waartussen geen gras of onkruid kan groeien. Marc Bogaerts: "De heraanleg verliep bijzonder vlot dankzij de snelle uitharding. En iedereen is tevreden over het resultaat. De stadsarbeiders omdat de voegmortel gemakkelijk was aan te brengen, de technische dienst omdat de weg onmiddellijk na de werken kon worden opengesteld en euh… de dames met hoge hakken omdat zij voortaan niet meer in de voegen blijven steken.

 

Heraanleg Eikstraat, Brussel

 

Eerder al werd de Eikstraat (Manneke Pis!) in opdracht van de Stad Brussel volledig gerenoveerd. Vroeger zou door de lange uithardtijd van de voegmortel de straat een kleine maand onbruikbaar zijn geweest. Maar met de snelhardende vloei-mortel POLTEC 716 kon er na vier uur al opnieuw verkeer over de kasseien. Vier werkmannen hebben de klus – zo'n 600 m 2 oppervlakte met harde zandsteenkeien, boorden in blauwe hardsteen en een wegdek in kasseien – op amper drie dagen geklaard. En het resultaat? Een authentieke Eikstraat met een grote stabiliteit.

 

 

Kasseien assortiment

 

Kassico pakt uit met nieuwe kasseien binnen zijn assortiment voor mensen die van een authentiek en rustiek uitzicht van de tuin houden. Doordat de kasseien kleine maattoleranties hebben, zijn ze bijzonder makkelijk zelf te plaatsen. Bovendien zijn ze oersterk, kleurvast en blijven ze hun waarde zelfs na vele jaren behouden De kasseien zijn verkrijgbaar in mooie kleurtinten

Porfier
->en:porphyry Porfier is een zeer hard, rood of paars gekleurd gesteente. Het is een soort van ->ganggesteente, wat inhoudt dat het ontstaat als magma geperst wordt in spleten of gangen die niet tot het aardoppervlak reiken. Van porfier is sprake als dit leidt tot het voorkomen van grove mineralen in een fijnkorrelige grondmassa. Het is een samenstelling van diverse mineralen, de meest belangrijke zijn ->oligoklaas en ->kaliveldspaat (orthoklaas). Chemisch zijn de belangrijkste bestanddelen ->siliciumoxide|SiO 2] en ->aluminiumoxide|Al 2O 3. Het heeft een ->soortelijk gewicht van 2,76 kg/m 3. Vanwege zijn grote hardheid, en druk- en slijtvastheid kent porfier diverse gebruiken, onder meer voor straatstenen en als steenslag voor ->beton en spoorwegballast. In België wordt het gevonden bij ->Quenast, ->Bierk en ->Lessen. In de oudheid werd porfier gewonnen in ->Egypte, waar het speciaal gebruikt werd ter ere van de ->faraoh.

Een zeer hard en duurzaam gesteente van Vulkanische oorsprong en sinds 300 jaar ontgonnen. Het porfier wordt bij ons vooral gebruikt in wegenbetons en betons waar een hoge slijtvastheid wordt vereist.
Porfiersteenslag is beschikbaar in de meeste kalibers, overeenkomstig de Belgische (NBN B 11 201) norm, en voldoet aan strenge vormvoorschriften.

Kasseien

 

 

Afzien, een pijnbank van kasseien

 

Samen met de hellingen zijn de onbarmhartige kasseistroken een handelsmerk van de Ronde van Vlaanderen. Kassei doet de fiets stuiteren, breekt het tempo, leidt tot lijden en giet lood in de benen. Vlakke kassei, daar kun je nog overheen vliegen. Gekasseide hellingen zijn echter de ultieme pijnbank waar zwaartekracht en oneffenheid de handen in elkaar slaan in hun beulswerk.

 

 

Primitieve kassei

 

Primitieve kassei was zeer onregelmatig van vorm en uitzicht en er werden allerhande steensoorten gebruikt. De Napoleonkoppen zijn primitieve en onregelmatige kasseien die hier en daar verspreid liggen op de Koppenberg.

 

 

Porfier

 

Later kwam het duurzame porfier in zwang, nog erg ongelijk vorm. Door betere ontginningstechnieken werd de porfierkassei groter en regelmatiger, wat handiger was bij de aanleg (formaatsterren). Soms werden uit porfier of graniet kleinere mozaïekstenen gekapt waarmee fantasiebestratingen werden aangelegd (boog- of pauwstaartverbanden).

Voor straatsteen werd in onze contreien voornamelijk porfier aangewend. Het is het enige in België voorkomende stollingsgesteente en werd gedolven in de groeven van Quenast en Lessen. De keien die in Quenast werden gewonnen zijn grijsgroen, in Lessen zijn ze meer roodachtig van kleur. Het mineraal veldspaat heeft veel meer de overhand dan bij graniet (men ziet de aparte korreltjes niet zo goed als bij graniet). Porfierstenen verslijten nauwelijks, zijn schok- en vorstbestendig en scheikundig inert. Sommige kasseien zijn tot driehonderd jaar.

 

 

Kiezelzandsteen

 

Naast porfier werd ook kiezelzandsteen (of grès) gebruikt, zoals op de Muur van Geraardsbergen. Het is een afzettings- of sedimentgesteente. Die steensoort is poreuzer en minder duurzaam dan porfier of graniet. Ze splijt ook makkelijker. Dit gesteente werd in België langs de Maas ontgonnen.

 

 

Graniet

 

In de tweede helft van de 20ste werd porfier steeds meer vervangen door Noorse en vooral Zweedse kei, een granietsteen die in grote, regelmatige kasseien werd gekapt. De kleur is meestal grijs en gestippeld

 

De Romeinen gebruikten reeds Porfier om hun wegen aan te leggen. In België kennen wij porfier het best door de typische ‘kinderkoppen’ op straat.
Het betreft een uitvloeiingsgesteente van granitische samenstelling dat ontstond door het afkoelen van vulkanisch materiaal. Porfier is harder dan graniet of marmer.

De schoonheid ervan zit hem in de kleurverscheidenheid, die gaat van aardetinten zoals bruin, roest, grijs en lichtgeel tot paars en violet. Hierdoor bekwam het ook zijn naam porphyros, wat ‘purper’ betekent.
De bestanddelen zijn hoofdzakelijk silicaat, aluminiumoxide, alkali en kleine hoeveelheden ijzer, calcium en magnesium

 

Ook het pleintje tussen de kerk en "De Klok" op het Deken Paquayplein is nu opgebroken. Zodra de kasseien aankomen op de werf zal er ook gestart worden met de aanleg van de kasseiverharding op de stoepen langs en op het Camille Huysmansplein.

Er is geen bezwaar tegen kassei (straatstenen, kinderkopjes). In Nederland komt kassei vrijwel uitsluitend in sporttaal voor.

 

Chinese blauwe hardsteen

De late levering van Chinese hardsteen, nodig voor het aanleggen van boordstenen, zorgt voor het omgooien van de vernieuwing De Chinese blauwe hardsteen is wel al in ons land, maar werd nog niet gekeurd. De reden is het tekort aan blauwe hardsteen uit China. De levering van de stenen uit Azië, nodig voor het plaatsen van de oude blauwe hardsteen borduurstenen, liep vertraging op. De Chinese blauwe hardsteen - steen is in China wel al aangemaakt en geleverd, maar nog niet gekeurd en net dat neemt enkele weken in beslag. ,,De Chinese blauwe hardsteen zou al geleverd zijn, maar moet nog worden gekeurd. Dat betekent dat we de Chinese blauwe hardsteen ten vroegste binnen een drietal weken mogen verwachten.''

PLAATSING EN ONDERHOUD VAN Chinese BLAUWE STEEN

Soms kan ze zich ook vastzetten op het oppervlak van de Chinese blauwe hardsteen tegels. Het voordeel van blauwe steen is dat al deze begroeiingen met een eenvoudige hogedrukreiniger kunnen verwijderd worden, aangezien de steen niet poreus is 2) Indien er water onder de Chinese blauwe hardsteen insijpelt via de voegen, kan het, bij strenge vorst, de tegels doen springen.

  1. DE PLAATSING van Chinese blauwe hardsteen 1. Terrassen in Chinese blauwe hardsteen op de grond Hier is het belangrijk een structuur te hebben die niet beweegt. Daarom gaat men over het algemeen als volgt te werk : - 40 à 50 cm aarde verwijderen onder het toekomstige niveau van het terras. - een anti-wortel weefsel aanbrengen. - 20 à 30 cm kiezel of ballast, goed ingezakt, aanbrengen. - 15 à 20 cm gestabiliseerd zand toevoegen met een helling van 1,5 à 2 % naar buiten toe. - de legmortel aanbrengen over een dikte van 5 à 7 cm. - de Chinese blauwe hardsteen aanbrengen. Aanbevolen dikte van de blauwe steen : 5 cm. 2. Terrassen in Chinese blauwe hardsteen op beton Aangezien beton het water niet draineert, bestaat het risiko dat dit water doordringt tot onder het niveau van de vloer in Chinese Blauwe Steen. Het beton moet, als gevolg hiervan, in een helling van 1 à 2 % naar buiten toe worden voorzien enerzijds, en anderzijds moet een drainerend tapijt (per rol te koop) onder de legmortel worden aangebracht. Door de zwaartekracht zal de afwatering naar buiten toe gebeuren, zonder gevaar voor bevriezing en dus uitbarsten van de tegels. Aanbevolen dikte van de blauwe steen : 3 cm. 3. De voegen Hier gelden dezelfde basisvoorschriften als bij de binnenbevloering. Men moet enkel een vochtwerend product toevoegen aan de mortel. Indien dilatatievoegen voorzien zijn in de dekvloer, moeten er ook voorzien worden op dezelfde plaats in de gevelbekleding.
  2. HET ONDERHOUD. Om vetvlekken te verwijderen, bijvoorbeeld na een barbecue, volstaat het te wachten dat het regent (blauwe steen is niet poreus). Indien nodig kan men een emmer water waaraan 2 soeplepels ammoniak toegevoegd werden, over de vloer gieten, waardoor deze zijn origineel aspekt zal terugvinden. Opmerking : Een terras, een buitenplint of een monument waarvan de blauwe steen gedurende zeer lange tijd slecht onderhouden werd, zal een nieuw aspekt krijgen dankzij een vloeibare oplossing van kaliumhoudend aluin : aanbrengen op de steen, een nacht laten " trekken " en afspoelen. Buiten terrastegels in chinese blauwe hardsteen bevloering. Buitenbevloering terrastegels in chinese blauwe hardsteen bevloering. Binnenbevloering terrastegels in chinese blauwe hardsteen

1. DE PLAATSING van terrastegels in Chinese blauwe hardsteen
1. Traditionele plaatsing met mortel op een gestabliliseerd zandbed. Bestaat in de plaatsing van de tegels met een cement- of bastaardmortel op een bed van gestabiliseerd zand dat over een stevige ondergrond wordt uitgespreid. De dikte van de mortellaag is begrepen tussen 1,5 en 3 cm en die van het gestabiliseerd zand tussen 3 en 5 cm. Deze techniek kan in de meeste gevallen worden gebruikt ; 1) Gestabiliseerd zand dat een mengeling zal zijn van : - zand, vrij van alle onzuiverheden en met een korrelgrootte van 0 tot 5 mm - wit cement in de verhouding 100 tot 150 kg cement per kubieke meter zand
2) Een plaatsingsmortel die zal bestaan uit : - wit zand, klasse 0-2 mm, vrij van alle onzuiverheden - wit cement in de verhouding 1 volume cement voor 4 volumes zand Ten einde het risico voor vlekken op de steen te verminderen zal de hoeveelheid water die aan het mengsel toegevoegd wordt, minimaal zijn. 2. Plaatsing met lijmmortel op een verharde dekvloer Deze techniek mag enkel toegepast worden met tegels die op dikte gekalibreerd werden en indien de dekvloer perfect effen is. De instructies van de fabrikant dienen gevolgd te worden om ervoor te zorgen dat de lijmmortel geen vlekken maakt op de steen. 3. De voegen inderdaad een onesthetische film vormt op het tegeloppervlak. Alle bijtende of zure onderhoudsproducten moeten geweerd worden. Men vindt in de handel ook onderhoudsproducten die specifiek voor natuursteen bestemd zijn, zoals bijvoorbeeld de producten van het merk Lithofin. Deze onderhoudsproducten geven over het algemeen goede resultaten, op voorwaarde dat de richtlijnen van de fabrikant nauwgezet opgevolgd worden en dat overdoseringen vermeden worden.

Wij leggen kasseien. Wij hebben kasseien te koop. Wij verkopen kasseien. Wij doen aan sierbestrating. Wij verkopen klinkers hardsteen en graniet. Op onze site kan u informatie vinden over onze produkten diensten en prijzen. Wij leggen kasseien voor uw oprit en in uw tuin. Onze kasseien zijn echte natuurstenen. Kasseien, Kassei, Mozaïekkasseien, boordsteen,blauwe hardsteen,Kleiklinkers, Klinkers, Recuperatiekasseien, Kasseileggers, Pavés, Kassei belgie zijn slechts enkele van de termen die wij gebruiken. Alle informatie over kasseien van Kassico
Alle informatie over kasseien van Kassico

Er is geen bezwaar tegen kassei (straatstenen, kinderkopjes). In Nederland komt kassei vrijwel uitsluitend in sporttaal voor.
Kinderkopjes (ook wel kasseien in België) zijn kleine ronde (zwerf)stenen die worden gebruikt voor de aanleg van verharde wegen. De naam duidt op de grootte: zo groot als het hoofd van een kind. Wegen van kinderkopjes zijn in Nederland nog nauwelijks aanwezig, omdat ze voor het moderne verkeer hinderlijk zijn. Soms wordt een dergelijk straatje als curiosum bewaard, zoals in Alkmaar, de Munnikenweg naar Oudorp. De Flintstraat in Emmen (kinderkopjes worden in Drenthe flinten genoemd) heeft nog wel de naam, maar is tegenwoordig geasfalteerd. Kinderkopjes worden ook gebruikt voor de bestrating rondom boerderijen, als opvang voor het regenwater.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Klinker_(steen) Klinker (steen) - Wikipedia var skin="vector", stylepath="http://bits.wikimedia.org/skins-1.5", wgUrlProtocols="http\\:\\/\\/|https\\:\\/\\/|ftp\\:\\/\\/|irc\\:\\/\\/|gopher\\:\\/\\/|telnet\\:\\/\\/|nntp\\:\\/\\/|worldwind\\:\\/\\/|mailto\\:|news\\:|svn\\:\\/\\/", wgArticlePath="/wiki/$1", wgScriptPath="/w", wgScriptExtension=".php", wgScript="/w/index.php", wgVariantArticlePath=false, wgActionPaths={}, wgServer="http://nl.wikipedia.org", wgCanonicalNamespace="", wgCanonicalSpecialPageName=false, wgNamespaceNumber=0, wgPageName="Klinker_(steen)", wgTitle="Klinker (steen)", wgAction="view", wgArticleId=85573, wgIsArticle=true, wgUserName=null, wgUserGroups=null, wgUserLanguage="nl", wgContentLanguage="nl", wgBreakFrames=false, wgCurRevisionId=21261694, wgVersion="1.16wmf4", wgEnableAPI=true, wgEnableWriteAPI=true, wgSeparatorTransformTable=[", .", ". ,"], wgDigitTransformTable=["", ""], wgMainPageTitle="Hoofdpagina", wgFormattedNamespaces={"-2": "Media", "-1": "Speciaal", "0": "", "1": "Overleg", "2": "Gebruiker", "3": "Overleg gebruiker", "4": "Wikipedia", "5": "Overleg Wikipedia", "6": "Bestand", "7": "Overleg bestand", "8": "MediaWiki", "9": "Overleg MediaWiki", "10": "Sjabloon", "11": "Overleg sjabloon", "12": "Help", "13": "Overleg help", "14": "Categorie", "15": "Overleg categorie", "90": "Thread", "91": "Thread talk", "92": "Summary", "93": "Summary talk", "100": "Portaal", "101": "Overleg portaal"}, wgNamespaceIds={"media": -2, "speciaal": -1, "": 0, "overleg": 1, "gebruiker": 2, "overleg_gebruiker": 3, "wikipedia": 4, "overleg_wikipedia": 5, "bestand": 6, "overleg_bestand": 7, "mediawiki": 8, "overleg_mediawiki": 9, "sjabloon": 10, "overleg_sjabloon": 11, "help": 12, "overleg_help": 13, "categorie": 14, "overleg_categorie": 15, "thread": 90, "thread_talk": 91, "summary": 92, "summary_talk": 93, "portaal": 100, "overleg_portaal": 101, "afbeelding": 6, "overleg_afbeelding": 7, "wp": 4, "h": 12, "p": 100, "image": 6, "image_talk": 7}, wgSiteName="Wikipedia", wgCategories=["Wegverharding"], wgMWSuggestTemplate="http://nl.wikipedia.org/w/api.php?action=opensearch\x26search={searchTerms}\x26namespace={namespaces}\x26suggest", wgDBname="nlwiki", wgSearchNamespaces=[0], wgMWSuggestMessages=["met suggesties", "geen suggesties"], wgRestrictionEdit=[], wgRestrictionMove=[], wgWikimediaMobileUrl="http://nl.m.wikipedia.org/wiki", wgCollapsibleNavBucketTest=false, wgCollapsibleNavForceNewVersion=false, wgVectorPreferences={"collapsiblenav": {"enable": 1}, "editwarning": {"enable": 1}, "simplesearch": {"enable": 1, "disablesuggest": 0}}, wgVectorEnabledModules={"collapsiblenav": true, "collapsibletabs": true, "editwarning": true, "expandablesearch": false, "footercleanup": false, "simplesearch": true}, wgNotice="", wgNoticeLocal=""; mw.usability.addMessages({'vector-collapsiblenav-more':'Meer talen','vector-editwarning-warning':'Als u deze pagina verlaat verliest u mogelijk wijzigingen die u hebt gemaakt.\nAls u bent aangemeld, kunt u deze waarschuwing uitschakelen in het tabblad \"Bewerken\" in uw voorkeuren.','vector-simplesearch-search':'Zoeken','vector-simplesearch-containing':'bevat...'}); if (wgNotice != '') document.writeln(wgNotice); /* */ Klinker (steen) Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie Ga naar: navigatie, zoeken Betonstraatstenen in keperverband Een klinker is een bak- of betonstraatsteen, die gebruikt wordt als bestrating in de wegenbouw. De naam klinker slaat van oudsher op bakstenen, die als men er tegen aan tikt "helder klinken". Tegenwoordig worden ook betonstraatstenen vaak klinkers genoemd. In tegenstelling tot stenen die in de bouw worden gebruikt, zijn klinkers harder. Bij bakstenen wordt dit verkregen door een langer en heter bakproces. Inhoud 1 Straatbaksteen 2 Formaat 3 Producteigenschappen op een rij 4 Verbanden 5 Wijze van straten 6 Aansluitingen 7 Machinaal straten 8 Betonstraatstenen // [bewerken] Straatbaksteen Straatbaksteen is een gebakken materiaal en wordt als steen toegepast in straatwerken. Het verschil met andere beton- of kalkzandklinkers is dat straatbakstenen gemaakt worden uit klei en een keramisch product zijn. De klei waaruit de klinkers ofwel de straatbakstenen gebakken worden is hoofdzakelijk afkomstig van Nederlandse bodem. Dit maakt straatbaksteen tot een oer-Hollands product dat al sinds de middeleeuwen in gebruik is. Straatbakstenen kunnen op verschillende manieren onderscheiden worden. Allereerst is er het onderscheid naar productiemethode. Zodoende kunnen twee steentypen onderscheiden worden: strengpers en vormbak. In Nederland is vormbak het meest voorkomende type straatbaksteen. Bij de vormbak wordt machinaal iedere steen als vormeling uit de mal gelost. Bij het strengpersen worden de stenen van een lange streng klei in de gewenste hoogte afgesneden. De vormbak kent twee uitvoeringen: onbezand of normaal bezand. In allebei de gevallen kunnen de stenen als nabehandeling getrommeld worden waardoor een verouderd effect ontstaat. Strengpers stenen zijn veelal glad, maar er kan een andere uitstraling gecreëerd worden door middel van uiteenlopende oppervlaktebehandelingen. Beide typen – strengpers en vormbak – kunnen van vellingkanten worden voorzien; hierdoor zijn de stenen minder gevoelig voor beschadigingen. Ook bij straatbakstenen met afstandhouders blijven beschadigingen aan de stenen beperkt. De officiële technische term "klinker" is in 2005 vervangen door "straatbaksteen". [bewerken] Formaat Straatbakstenen zijn er in meerdere formaten, maar in Nederland zijn de 3 belangrijkste: Waalformaat (200x50 mm - ca. 100 st/m2) Dikformaat (210x70 mm - ca. 70 st/m2) Keiformaat (200x100 mm - ca. 45 st/m2) Bij de formaten moet worden opgemerkt dat de exacte maatvoering per fabrikant kan verschillen, maar de verhoudingen zijn per formaat gelijk. Zo is bijvoorbeeld een keiformaat standaard 2:1, een dikformaat 3:1 en een waalformaat 4:1. [bewerken] Producteigenschappen op een rij In Nederland wordt straatbaksteen traditiegetrouw op grote schaal gebruikt voor het inrichten van openbare ruimtes. Ook binnen de particuliere markt (toepassingen voor terrassen, opritten, tuinpaden) wordt de afzet van straatbaksteen steeds groter. De redenen waarom veel particuliere en publieke opdrachtgevers (voornamelijk gemeenten) straatbaksteen verkiezen boven andere materialen, heeft te maken met twee belangrijke, onderscheidende producteigenschappen van straatbaksteen: de hoge esthetische waarde en de sterke intrinsieke eigenschappen. Esthetische waarde Straatbaksteen verhardt niet alleen goed, de verhardingen hebben ook een mooie, kwalitatieve uitstraling. Dit komt mede door de grote variatie straatbaksteen. Straatbakstenen zijn niet alleen in veel verschillende kleuren verkrijgbaar, ze kennen bovendien verschillende formaten (zie: formaten), wijzen van afwerken en oppervlaktestructuren. Wijzen van afwerken zijn: geglazuurd of ongeglazuurd en stenen met of zonder afstandhouder. Mogelijke oppervlaktestructuren zijn onbezand en bezand. Bovendien kunnen straatbaksteen in allerlei verbanden (zie: verbanden) gelegd worden, eventueel gecombineerd met verschillende kleuren straatbaksteen of met andere bestratingmaterialen, zoals natuurstenen banden en bollende keien. Door het variëren van kleuren, verbanden en belijningen kunnen met straatbaksteen velerlei uitstralingen gecreëerd worden: van traditioneel tot modern, van natuurlijk tot stedelijk. Intrinsieke eigenschappen Straatbaksteen is een buitengewoon duurzaam bestratingsmiddel en kan daarom worden toegepast op versteningen met verschillende toepassingen (wegverhardingen, pleinen, voetpaden, parkeerplaatsen etc.). De draaglast van het straatbakstenen wegdek is onder andere afhankelijk van het verband waarin het straatdek is aangelegd (zie: verbanden). Daarbij is straatbaksteen slijt- en kleurvast. De geharde stenen slijten nauwelijks, wat blijkt uit het feit dat in veel historische binnensteden tot op de dag van vandaag hetzelfde straatwerk ligt als enkele eeuwen geleden. Ook zijn straatbakstenen, ten opzichte van andere materialen zoals beton, relatief kleurvast. Straatbakstenen behouden langer hun kleur en wanneer de stenen slijten gebeurt dit op natuurlijke wijze. Na verloop van tijd krijgen straatbakstenen verhardingen een mooie, geleefde indruk. De Amsterdamse binnenstad vormt hier een voorbeeld van. Ook kan hier het milieuvriendelijk karakter van straatbaksteen genoemd worden. De grondstof klei is afkomstig uit sedimentatie van de rivieren die, dankzij het afgraven, in hun natuurlijke, meanderende loop hersteld worden. Hierdoor draagt de afgraving van klei bij aan de ontwikkeling van nieuwe natuur. Klei is bovendien geen eindige grondstof. Jaarlijks wordt er minstens evenveel sediment afgezet als dat de Nederlandse (straat)baksteenindustrie wint voor de productie van straatbakstenen en bakstenen. De afgraving van klei brengt nog een ander voordeel met zich mee: ze levert een bijdrage aan een betere hoogwaterbescherming. Door de kleiwinning worden de beddingen van rivieren uitgediept, waardoor rivieren een hogere opnamecapaciteit krijgen en ze bij de extra toevoer van water dus niet zo snel overlopen. De bijdragen aan natuurontwikkeling en hoogwaterbescherming leidt ertoe dat kleiwinning in de praktijk vrijwel altijd plaats vindt in projecten waarin verschillende doelstellingen (winning, natuurontwikkeling, hoogwaterbescherming) gecombineerd worden. De ruimtelijke kwaliteit na afloop van de winning vormt hierbij een belangrijke factor. Tot slot heeft straatbaksteen als belangrijke eigenschap de relatief lage geluidsbelasting. In Nederland geldt als wettelijke bepaling dat voor wegdekken verhard met losse elementen, waaronder straatbakstenen, een geluidstoeslag van 4 dB geldt. In 2008 door Bureau M+P uitgevoerd onderzoek naar de geluidsbelasting van wegverhardingen met straatbakstenen toont echter aan dat straatbaksteen gelegd in keperverband een gemeten geluidstoeslag van slechts 2 dB bij 30 en 40 km/h oplevert. [bewerken] Verbanden V.l.n.r.: halfsteensverband, elleboogverband, keperverband, blokverband De verschillende soorten verbanden die in straatwerk toegepast worden hebben twee doeleinden: het aanzicht van het straatwerk en – als tweede – de samenhang van de bestrating, die zo stabiel en duurzaam mogelijk moet zijn voor de verkeersfunctie. Ieder verband heeft een hoofdpatroon, met daarnaast oplossingen voor de beëindigingen bij de kantopsluiting, ontmoetingen van wegvakken en aansluitingen in bochten. In deze verschillende samenstellingen kunnen een aantal traditionele verbanden onderscheiden worden: halfsteensverband, keperverband, elleboogverband, diagonaalverband, blokverband en zigzagverband. Naast deze functionele toepassingen worden steeds vaker ook sierverbanden toegepast in combinaties van allerlei steenformaten en materialen. De voornaamste verbanden waarin klinkers worden gestraat zijn: Halfsteensverband: in een halfsteensverband verspringen de stenen per rij steeds een halve steen en staan de lagen haaks op de rijrichting en kantopsluiting. Het is een verband dat snel gelegd kan worden. Ook is het halfsteensverband minder gevoelig voor maatafwijkingen. Wel is het halfsteensverband gevoeliger voor ‘kruipen’ in de rijrichting, waardoor de stenen bij wijze van spreken wat kantelen en het wegvlak gaat golven. Het mooist zijn aansluitingen aan weerszijden met om en om halve stenen. Tegen de kantopsluiting wordt eerst een kantlaag gelegd in de lengterichting. De zijde waar gestart wordt heet opzet. De andere zijde is de sluiting; hier mogen passtenen niet kleiner dan een halve steen worden gebruikt (wel: de zogenaamde ‘drieklezoren’, al of niet in combinatie met halve stenen). De passtukken mogen niet met de gehakte kant aan de buitenzijde liggen, tegen de kantlaag of goot. Keperverband: bij het keperverband staan de stenen om en om een kwartslag ten opzichte van elkaar, maar liggen de stenen 45° ten opzichte van de as van de weg. Hierbij worden de stenen dus als een visgraat gelegd. De V vorm is altijd haaks op de rijrichting. Dit is het meest gebruikte verband. Om knipverlies te verminderen worden bij betonstenen tegen de kanten bisschopsmutsen toegepast. Bij toepassing van keperstenen, wordt het zelfde effect bereikt, maar lig de V-vorm 90 graden gedraaid ten opzicht van bisschopsmutsen. Voordeel van keperstenen ten opzicht van bisschopsmutsen is het straten in bochten. Een bisschopsmuts kan namelijk veel moeilijker in bochten worden toegepast. Het grote pluspunt van het keperverband is de goede stabiliteit, maar er dient wel sprake te zijn van een goede maatvastheid van de stenen. Aangezien het gaat om de niet haakse aansluiting is schuin hakwerk nodig, hoewel er soms speciale passtukken kunnen worden geleverd, de zogenaamde ‘bisschopsmutsen’. Kleinere dan halve stenen mogen niet gebruikt worden. Elleboogverband: het elleboogverband is een variant op het keperverband. Het patroon is identiek, maar de richting volgt die van de straat. De stabiliteit is op zichzelf goed, maar door de langsvoegen in de rijrichting is dit verband niet erg geschikt voor druk bereden wegen. Het elleboogverband wordt vooral toegepast voor de aanleg van parkeerstroken, inritten van tuinen, toegangswegen naar parkeerterreinen en in sierbestrating. De stenen moeten maatvast zijn. Een voordeel ten opzichte van het keperverband is dat het hakwerk bij het elleboogverband gemakkelijker is. Blokverband: het blokverband bestaat uit vierkanten die door de stenen worden gevormd in aantal afhankelijk van het formaat: in waalformaat vier, dikformaat drie en keiformaat twee stuks. De blokken kunnen recht of diagonaal worden gelegd, maar ook verspringend. In een rechte weg kan zonder hakwerk worden gewerkt, waardoor dit verband zich perfect leent voor tijdelijk straatwerk zoals bouwstraten. De stenen worden dan regelmatig ondersteboven gestraat om nadien met de schone zichtkant herstraat te worden als definitieve verharding. Diagonaalverband: het diagonaalverband is een halfsteens verband dat 45° ten opzichte van de rijrichting wordt gelegd. Het is minder gevoelig voor kruipen van de straatlaag, maar wel is dit verband bewerkelijker in de uitvoering, omdat de aansluitingen schuin hak- of knipwerk vereisen. Zigzagverband: het zigzagverband is een variant op het diagonaalverband. Hierbij wordt de richting van de lagen afgewisseld per rijbaan. De ontmoeting van de haaks aansluitende straatvakken kan in verband worden gelegd of met een tussenlaag (net als de kantlaag). Het voordeel van het werken met een tussenlaag is dat hiermee gemarkeerd kan worden, bijvoorbeeld door gebruik van een kleur die afwijkt. Sierverbanden: door de verschuiving in de toepassingen van straatwerk naar meer nadruk op esthetische kwaliteiten, staan verscheidende sierverbanden in de belangstelling. Dit kunnen varianten zijn op de standaardvarianten, bijvoorbeeld dubbel halfsteens, dubbel keperverband etc. Maar er zijn talloze andere variaties mogelijk, al dan niet in combinatie met het gebruik van andere materialen, zoals het vlechtverband, waaierverband, molewiek, klezoorverband, parketverband en koppenverband. [bewerken] Wijze van straten Onder de hamer. Van oudsher worden klinkers met een straathamer in het zandbed onder profiel vastgetikt, waarna deze worden aangetrild met een trilplaat. Dit is het meest arbeidsintensieve, maar geeft wel het beste resultaat. Vlijen, waarbij eerst het zandbed onder profiel wordt gemaakt waarna de klinkers los worden geplaatst. Daarna volgt aantrillen met een trilplaat. Deze wijze wordt het meest toegepast. Machinaal straten, d.m.v. een speciale machine die een m² laag stenen (van tevoren in verband gebracht pakket) op pakt en weg legt. Deze wijze is zeer rendabel voor grote oppervlakte maar ook voor bijv. stoepjes van 1.80 m. breed. Er is dan op dit gebied ook een uitgebreid aanbod bestratingmachines. Bestrating groter dan 1500 m² dient machinaal bestraat te worden in Nederland. In Engeland bestaat deze regeling al langer. [bewerken] Aansluitingen Vooral bij een niet haakse ontmoeting van twee straten moet zorg worden besteed aan de aansluiting van verbanden. Bij invlechting van de verbanden is het de beste manier om deze op een zo smal mogelijk dwarsprofiel te maken, dus iets verder dan de aansluiting en niet in de lijn van kantopsluiting. Ook bochten vragen speciale aandacht en daar moeten de vuistregels in acht worden genomen. Het keperverband kan vanuit de beide richtingen in het midden met vlechtwerk worden aangesloten. Het halfsteens verband wordt tot halverwege de bocht doorgezet en daar worden de stenen twee om twee of de lagen om en om in elkaar vervlochten. Als algemene regel voor goed straatwerk luidt dat er geen kleinere steen dan een halve wordt gebruikt, dus bij voorkeur geen klezoren. Daarmee wordt het risico van mindere stabiliteit verkleind. [bewerken] Machinaal straten Tot slot het onderwerp straatbaksteen en machinaal straten. In de beleidsregel ‘Tillen op Bouwplaatsen’ van de Arbeidsinspectie staat geformuleerd dat het verplicht is om machinaal te bestraten bij nieuw, aaneengesloten straatwerk met een oppervlakte van minstens 1500 m². Dit om de fysieke belasting van stratenmakers te verlichten. Hoewel de Stichting Promotie Straatbaksteen de fysieke belasting van stratenmakers zoveel mogelijk probeert te beperken, bijvoorbeeld door middel van mechanische hulpstukken tijdens het stratenmaken te stimuleren, heeft de stichting bij de Arbeidsinspectie op een nuancering van de beleidsregel machinaal straten aangedrongen. Machinaal bestraten is in bepaalde situaties namelijk gecompliceerd om toe te passen bij straatbaksteen. Vanwege veranderingen in de maatvastheid van de straatbaksteen is het tot op de dag van vandaag vrijwel niet gelukt om mogelijkheden te creëren tot verantwoord machinaal bestraten. Normaal gesproken geldt dat handmatig tillen zoveel als mogelijk vermeden of beperkt moet worden. Dit betekent dat straatstenen zwaarder dan 4 kilo of tegels zwaarder dan 9,5 kilo, daar waar mogelijk, machinaal of mechanisch verwerkt moeten worden. De werkwijze die gehanteerd wordt is onder andere afhankelijk van het type straatwerk en het oppervlak van het straatwerk. [bewerken] Betonstraatstenen Zie betonstraatsteen Klinker is tevens een onderdeel van (Portland)cement. Ontvangen van "http://nl.wikipedia.org/wiki/Klinker_(steen)" Categorie: Wegverharding Persoonlijke instellingen Nieuwe functionaliteit Aanmelden / registreren Naamruimten Artikel Overleg Varianten Weergaven Lezen Bewerken Geschiedenis Handelingen Zoeken Navigatie Hoofdpagina Vind een artikel Vandaag Categorieën Recente wijzigingen Nieuwe artikelen Willekeurige pagina Informatie Gebruikersportaal Snelcursus Etalage Hulp en contact Donaties Hulpmiddelen Links naar deze pagina Verwante wijzigingen Bestand uploaden Speciale pagina's Permanente verwijzing Deze pagina citeren Afdrukken/exporteren Boek makenDownloaden als PDFPrintervriendelijke versie In andere talen Deutsch English Français Polski РуÑÑкий Svenska Türkçe УкраїнÑька Deze pagina is het laatst bewerkt op 21 mei 2010 om 20:08. De tekst is beschikbaar onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen, er kunnen aanvullende voorwaarden van toepassing zijn. Zie de Gebruiksvoorwaarden voor meer informatie. Wikipedia® is een geregistreerd handelsmerk van de Wikimedia Foundation, Inc., een organisatie zonder winstoogmerk. Privacybeleid Over Wikipedia Voorbehoud if ( window.isMSIE55 ) fixalpha(); if (window.runOnloadHook) runOnloadHook();